Privatizációs harc a Volánért
A pécsi közgyűlés ülésén kemény politikai vitákat gerjesztett a Pannon Volán privatizációját célzó előterjesztés.
Garéban kezdődött a Pannon Volánért folyó harc: itt fogalmazták meg először, hogy ha a privatizációra sor kerül, részt kérnek a vagyonból. Pécs közgyűlése hatalmazta fel a polgármestert, hogy jelentse be az ÁPV Rt.-nél az önkormányzat igényét. Siklós képviselő-testülete ugyanígy tett. Megeshet, hogy a megye majdnem minden települése követeli majd a részét.
A pécsi közgyűlés csütürtöki ülésén hosszadalmas és kemény politikai vitákat gerjesztett a Pannon Volán privatizációját célzó előterjesztés. A városházi Fidesz-frakció korábbi igenlő álláspontját a napirend előtt kért szünet alatt változtatta ellenkezőjére, s végül a szocialisták koalíciós partnere, az SZDSZ-frakció sem bólintott rá a tervre.
Amint arról lapunk korábban beszámolt, a privatizációs törvény tavaly év végi módosítása nyomán bármely önkormányzat akár ingyen is kaphat részt az állam tulajdonából. Erre a többek között Toller László jelenlegi pécsi polgármester javaslata alapján törvénybe iktatott módosítás ad lehetőséget. Így született meg az ötlet a pécsi és a megyei közlekedés esetleges fúziójáról, és ehhez az kell, hogy az önkormányzat testületi döntéssel megtámogatva jelentkezzen az ÁPV Rt.-nél a Pannon Volánért.
A közgyűlési döntés csütörtökön megszületett. Toller László leszögezte: Pécs azért jelentkezik a Pannon Volánért, mert a megyei tömegközlekedés irányítása helyi feladat, s mert e feladatot képes ellátni, távlatokban pedig Kaposvárral és Szekszárddal leteheti a regionális közlekedés alapjait. Bretter Zoltán, az SZDSZ vezérszónoka szerint komoly üzleti terv és koncepcionális megalapozottság nélkül egy ilyen vállalkozásba nem szabad a városnak belevágnia, hiszen a városi közlekedés is ráfizetéses; Nagy Csaba, a Fidesz frakcióvezetője hasonlóan érvelt.
A komlói önkormányzati ülés napirendje előtt több képviselő is rákérdezett a Volán-privatizációra. Az ülést vezető dr. Szakács László alpolgármester válasza az volt, hogy Komlónak nem az a fontos, hogy mekkora vagyonrészt hasíthat ki magának, hanem hogy mint résztulajdonos, érvényesíthesse érdekeit.
Dunántúli Napló
A pécsi közgyűlés csütürtöki ülésén hosszadalmas és kemény politikai vitákat gerjesztett a Pannon Volán privatizációját célzó előterjesztés. A városházi Fidesz-frakció korábbi igenlő álláspontját a napirend előtt kért szünet alatt változtatta ellenkezőjére, s végül a szocialisták koalíciós partnere, az SZDSZ-frakció sem bólintott rá a tervre.
Amint arról lapunk korábban beszámolt, a privatizációs törvény tavaly év végi módosítása nyomán bármely önkormányzat akár ingyen is kaphat részt az állam tulajdonából. Erre a többek között Toller László jelenlegi pécsi polgármester javaslata alapján törvénybe iktatott módosítás ad lehetőséget. Így született meg az ötlet a pécsi és a megyei közlekedés esetleges fúziójáról, és ehhez az kell, hogy az önkormányzat testületi döntéssel megtámogatva jelentkezzen az ÁPV Rt.-nél a Pannon Volánért.
A közgyűlési döntés csütörtökön megszületett. Toller László leszögezte: Pécs azért jelentkezik a Pannon Volánért, mert a megyei tömegközlekedés irányítása helyi feladat, s mert e feladatot képes ellátni, távlatokban pedig Kaposvárral és Szekszárddal leteheti a regionális közlekedés alapjait. Bretter Zoltán, az SZDSZ vezérszónoka szerint komoly üzleti terv és koncepcionális megalapozottság nélkül egy ilyen vállalkozásba nem szabad a városnak belevágnia, hiszen a városi közlekedés is ráfizetéses; Nagy Csaba, a Fidesz frakcióvezetője hasonlóan érvelt.
A komlói önkormányzati ülés napirendje előtt több képviselő is rákérdezett a Volán-privatizációra. Az ülést vezető dr. Szakács László alpolgármester válasza az volt, hogy Komlónak nem az a fontos, hogy mekkora vagyonrészt hasíthat ki magának, hanem hogy mint résztulajdonos, érvényesíthesse érdekeit.
Dunántúli Napló