"A város közlekedési problémái miatt, már az 1985. évi általános városrendezési terv közlekedési munkarészében rögzítették egy, a belvárost tehermentesítő, déli félkörgyűrű megvalósítását.

A terv végleges változatát a közlekedők augusztus 20-tól vehetik át."

"Főbb műszaki adatok:

Az útszakasz hossza: 2900 méter
Koronaszélesség: 12 méter
Burkolatszélesség: 8 méter
Földmunka: 1100 m³
Mechanikai stabilizáció: 6000 m³
Burkolatalap: 5700 m³
Aszfalt: 4300 m³
Szegélyépítés: 7200 méter
Burkolt árok: 6 km
Hidak: Vasút fölötti híd; 3 nyílású, 59 méter hosszú, előre gyártott vasbetongerendából, Patacsi-árok híd, magyarürögi vízfolyás fölötti híd, Füzes-árok híd, 6-10 méter közötti, 1 nyílású hidak.
Körforgalmú csomópont: 1 db

Bruttó bekerülési költség: 2,7 Mrd Ft

Beruházó: Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság
Tervező: Pécsi Úttervező Kft.
Lebonyolító: Magyar Közút Kht.
Kivitelező: Strabag Építő Zrt., Pécs."

(Forrás: www.pecsinapilap.hu)

Átadás előtt a Pécs elkerülő út - Szóljon hozzá!